一、世界上总共有多少种品牌汽车
1、据目前现有的资料来看，应该要比世界上的国家和地区数量总和多的多～～
2、跟世界上总共有多少手机品牌一样，因为没有媒体或个人做个具体的统计，所以只能告诉你很多，而且汽车品牌和手机品牌一样，也是有新生的，就有消亡的。如果加上新生的和消亡的，怕是上千种还是不在话下的～～
3、而且根据目前的销量和市场份额来看，主要有以下几个国别～～
4、PS：欧宝卖给了PSA，所以现在属于法系品牌，另外法国的国宝级跑车品牌——布加迪，现在是大众旗下的一员，所以布加迪现在应该归为德系品牌，还有像福田收购的宝沃原先也是德国品牌，只不过后来破产了，现在确切地说福田只是买了一个牌子～～
5、严格来说，大众旗下的所有品牌应该都划为德系品牌～～
6、法国的汽车品牌其实也不少，只不过
7、国际上比较知名的就这几个，除了布加迪被纳入大众麾下，法系品牌还有三个，都是PSA旗下的，分别是雪铁龙的高端品牌——DS，还有今年从通用手上买过来的欧宝和沃克斯豪尔～～然后是超跑的故乡，意大利
8、意大利虽然军事水平不咋地，可是就是出超跑，
9、像法拉利，兰博基尼都是来自意大利，不过兰博基尼现在是大众旗下的一员～～
10、菲亚特可以说是意大利汽车的代表，像法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧都是旗下品牌，然后它还收购了美国的克莱斯勒，道奇，Jeep，所以严格来说，这个美国品牌现在是意大利国籍～～
11、英国的品牌其实也不少，只不过现在都不属于英国国籍了，像之前福特收购的捷豹路虎现在属于印度塔塔集团旗下～～
12、现在属于宝马集团，路特斯以及马来西亚的宝腾汽车现在都属于吉利集团，MG现在属于上汽并改名名爵，当然，上汽的荣威原先也是英国国籍，宾利现在在大众旗下效力，阿斯顿马丁之前被福特收购，后来兜兜转转又变成了英国国籍，它也是007系列电影里的主演之一。
13、然后是英国人的后裔——美利坚合众国
14、道奇Jeep以及克莱斯勒现在都是菲亚特旗下成员，
15、目前美国品牌比较著名的就是美国通用汽车，和福特汽车，以及新贵特斯拉～～
16、这个是全盛时期通用旗下的汽车品牌，
17、日本国土面积不大，可是汽车品牌却不少，
18、除了日产被雷诺“同盟”，其他的基本都是纯正的日本血统（当然，讴歌，雷克萨斯，英菲尼迪这三个豪华品牌虽然是日本血统，但却是为北美市场创立的）～～
19、日系品牌基本划分成了三大势力，分别是以丰田
20、为首的日系结盟，像马自达，斯巴鲁，以及铃木都跟丰田有合作关系，然后是以日产三菱以及雷诺的日法混合同盟，还有就是单打独斗的技术宅——本田～～
21、韩国汽车品牌，其实还有一个大宇，不过被美国通用收入麾下了
22、可以说我们中国的汽车品牌总和加起来应该跟以上几个国家的汽车品牌总和差不多，只不过混得好也就差不多十二个品牌左右～～
23、传统车企逐渐进入洗牌阶段，没想到国家新能源汽车的号召又催生出了这么多造车新势力，未来估计最多活不过五家吧～～
24、当然像其他国家也有自己的汽车品牌，像俄罗斯的拉达，不过现在被雷诺日产同盟收购，所以严格来说，已经不是纯正的俄罗斯血统了～～
二、世界名牌手表有那些牌子
劳力士（Rolex）是瑞士著名的手表制造商，前身为WilsdorfandDavis（W&D）公司，由德国人汉斯·威斯多夫（HansWilsdof）与英国人戴维斯（AlfredDavis）于1905年在伦敦合伙经营。1908年由汉斯·威斯多夫在瑞士的拉夏德芬（LaChaux-de-Fonds）注册更名为ROLEX。
经过一个世纪的发展，总部设在日内瓦的劳力士公司已拥有19个分公司，在世界主要的大都市有24个规模颇大的服务中心，年产手表45万只左右，成为市场占有量甚大的名牌手表之一。
百达翡丽是一家始于1839年的瑞士著名钟表品牌，世界十大名表之首。是瑞士仅存的真正的独立制表商之一，由头至尾都是自己生产，而训练一名PATEKPHILIPPE(百达翡丽)制表师则需要10年时间。
钟表爱好者及贵族的标志是拥有一块百达翡丽表，高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造了百达翡丽经久不衰的品牌效应。
爱彼（AudemarsPiguet）是世界著名三大制表品牌之一，1875年由钟表师Jules-LouisAudemars和Edward-AugustePiguet在瑞士创立，生产地在布拉苏丝（LeBrassus）。
爱彼传承并发扬着瑞士传统制表精粹，始终秉承“驾驭常规，铸就创新”的品牌理念。每一款爱彼作品都将品牌百年的精湛技艺浓缩于其中，正是工匠大师们的不懈投入，方才呈现出品牌超凡卓越的心血结晶。时光的流动在爱彼的手中具体而微，出类拔萃。
三、han是什么车标
1、han是兰博基尼的车标。兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'AgataBolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
2、兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（VolkswagenGroup）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。