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广州白云机场在什么地方
白云机场属于广州市白云区。广州白云国际机场位于中国广东省广州市白云区人和镇与花都区新华街、花东镇交界处。它离广州市中心大约28公里。是4F级民用国际机场，中国三大门户综合枢纽机场之一，世界主要机场50强之一。
广州新白云国际机场的标志是由斯肯凯图设计的。从上到下，logo由图形、英文、中文三部分组成。整个标志具有现代机场的特征，充满动感和张力。
标志的图形部分以新机场航站楼的造型为基础，成功再现了新机场主楼航站楼的设计风格。富有现代气息，秉承简约风格。它看起来像一个巨大的拱门横卧其间，同时，它又像一座桥，一座通往整个世界、不同文化、不同地域的桥梁。下图是白云国际机场的英文和中文表达。
广州白云国际机场介绍
广州白云国际机场（ICAO机场代码：ZGGG；IATA机场代码：CAN），建于2000年08月，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年08月05日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，往返机场有机场高速直达。
白云国际机场目前拥有3条跑道和1座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼。2015年，白云国际机场旅客吞吐量5521万人次、货邮吞吐量154万吨。目前已开通国际及地区航线136条，每天1000多个航班通达亚、非、欧、北美和大洋洲五大洲共207个目的地。
白云机场2号航站楼扩建工程将于2018年2月前完成，建成后，白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。2020年至2025年前，将建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼。
2015年9月4日，国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72位；上海浦东机场居第90位。该排名根据等待时间、清洁程度、购物体验等要素，由全球1.1亿名旅客通过问卷调查及投票产生。
2016年2月29日，全球机场服务满意度测评权威机构——国际机场协会（ACI）在蒙特利尔宣布2015年度机场服务质量（ASQ）旅客满意度项目评测结果，广州白云机场荣获“亚太区最佳机场第三名”、“年旅客吞吐量4000万级以上最佳机场第三名”两个奖项。全球300多家机场和超过55万名旅客参与了该调查项目。
历史沿革
1933年夏季，广州白云机场建成，机场原址位于广州市白云区西侧。最初主要用于军事目的，后改建成民用。改革开放后白云机场发展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾连续8年位居全国第一。但由于旧白云机场位于市区中心，经过数次扩建但仍远远无法满足需求，择新址建设新机场势在必行。1992年就开始进行新机场的选址工作，经过多年准备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。
新机场于2000年8月正式动工，耗资198亿元人民币，历时四年于2004年08月02日竣工，并于同年8月5日零时正式启用，而服务了72年的旧白云机场也随之关闭。
新机场也被称为“新白云”，以区别于旧机场，但这并非正式名称的一部分。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。
全新白云机场的启用，解决了对旧机场狭小、拥挤、靠近市区而扩建有限的争议，并消除了夜航的限制，得以24小时运作。这意味着中国南方航空可以最大限度地利用整夜的时间开行其洲际航线，这对其它的航空公司也有同样的好处。
建筑设施
航站楼
广州白云国际机场一期航站楼经国际招标，选定了美国派森斯公司（Parsons Corporation）和佳拿公司（URS Greiner）的设计方案，由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成，总面积达37万平方米，主楼共分为4层，包括地上3层及地下1层，其中第三层为出发大厅，第二层为商业层，第一层为到达和商业层，负一层则通往地铁、停车场和机场酒店。
候机楼
候机楼分为A区和B区（离境旅客从主航站楼使用连接桥到对面的候机楼），A区负责国际航班；B区负责国内航班。到达旅客可以直接从候机楼抵达厅离开机场，无需到主航站楼（乘坐地铁需要到航站楼负1层，停车场同样需要到负1层）。
该方案外观立面造型重点突出了中央集中办票大楼，并且两侧60米连续跨街桥可将东西450米弧形连廊融为一体，最大限度地增加其立面长度，以便布置更多的近机位，方便旅客登机。各连廊又把航站区空间延伸入飞行区，形成统一机场整体。出港旅客自中央办票大厅南北两侧进入到办票柜台，步行距离不超过70米。出港旅客自办票柜台至登机门之间辅以各种旅客传送设备，最远步行距离不超过200米。
跑道
广州白云国际机场一期工程场内占地1434公顷，其中飞行区约860公顷，其他区域占地574公顷。此外，中转油库和导航工程占地约17公顷。其中，总平面规划有三条跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二条跑道，分别位于航站楼的东西两侧。间距按2200米规划，能满足二条平行仪表跑道的独立平行进近要求。东跑道长度按4000米宽60米规划，一期按3800米建设，满足现有目前全球最大型的客机空中客车A380全重起降，同时并考虑未来更大机型的起降可能。西跑道长度按3600米宽45米建设，满足4E类以下飞机的全重起飞和降落。在东跑道的东侧680米处规划有第三条跑道。该跑道长3800米宽60米，标准为4F级，能够起落包括A380在内的大型客机起降，于2011年底动工建设。
停机坪
机场停机坪包括三部分：客机坪、货机坪、航空公司停机坪（包括维修机坪）。停机坪共提供46个近机位（可通过登机桥直接登机）和28个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积超过90万平方米。
广州白云国际机场第三跑道、二号航站楼分别于2014年、2016年建成投入使用。
广州白云国际机场跑道
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白云机场在哪
广州白云机场属于花都区。
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。
机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，更名为广州白云国际机场。2004年8月5日，新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日，广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。
航线航点
截至2019年4月，广州白云国际机场拥有基地航空8家，分别为中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空股份有限公司、深圳航空、九元航空、海南航空、厦门航空、首都航空、龙浩航空；其中中国南方航空、九元航空、龙浩航空在广州设立总公司；深圳航空等在广州设立分公司。
截至2020年1月，广州白云国际机场已开通中国国内外航点226个，其中国际及地区航点92个，通达全球49个国家和地区；有超过80家客货运航空公司在广州白云国际机场运营。根据国际机场协会公布的2020年世界机场客运量排名，广州白云国际机场以4376.8万人次的吞吐量跃居全球第一，成为世界上最繁忙机场。
以上内容参考百度百科-广州白云机场
广州白云机场有几个航站楼国内和国际是不是一个航站楼
广州白云国际机场共有T1/T2两个航站楼，T1/T2航站楼均有国内和国际航班。
现有三条跑道，202个客机位、43个货机位（不含FBO）。1号航站楼总面积52.3万平方米，主楼共分四层，负一层则通往地铁及停车场，一层为到达及接送机大厅，二层为到达夹层，三层为出发及候机大厅。2018年4月26日投入使用的2号航站楼及综合交通中心总建筑面积88.07万平方米，航站楼分为四层，一层为到达厅、二层为国内出发到达混流区、三层为出发厅、四层为计时酒店、两舱休息室等。
扩展资料：
目前，白云机场是中国南方航空公司、中国东方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司和龙浩航空公司等基地机场；与超过75家中外航空公司建立了业务往来，航线通达国内外210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络覆盖全球五大洲。
白云机场扩建工程于2012年8月正式动工，建设项目包括第三条跑道及滑行系统、T2航站楼、站坪及空管、供油等配套设施。2015年2月5日，第三跑道已经投入运营，T2航站楼2018年4月26日投入使用。届时，白云机场可满足年起降62万架次、8000万旅客量和250万吨货邮量的运营需求。
未来，还将加快第四、第五跑道、东四西四指廊、三号航站楼和APM系统建设的三期扩建工程，加快推进货运设施建设。扩建工程的建设将进一步满足珠三角及华南地区日益增长的航空运输需求，加快推进白云机场世界级航空枢纽建设步伐。
参考资料：
白云国际机场-机场概况
广州白云国际机场-白云机场介绍
关于白云国际机场的内容到此结束，希望对大家有所帮助。